TP.HCM lấy ý kiến chuyên gia về chuyển đổi từ xe xăng sang điện

Theo chỉ đạo, Sở Xây dựng sẽ phối hợp Viện Nghiên cứu phát triển, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát toàn bộ các đề án liên quan đến kiểm soát phát thải. Các đơn vị cần đề xuất giải pháp, lộ trình đấu thầu xe buýt điện, phát triển mạng lưới trạm sạc và trình phương án hoàn chỉnh trước ngày 15-8.

Ngoài việc đẩy nhanh Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông giai đoạn 1, TP.HCM sẽ xây dựng nghị quyết quy định lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe buýt điện. Giai đoạn 2 của Đề án sẽ mở rộng sang các loại phương tiện khác, hoàn thành trong quý 4-2025. TP cũng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các chính sách quản lý như bộ định mức, đơn giá xe buýt điện, hệ thống vé điện tử liên thông; đồng thời triển khai thí điểm chuyển đổi giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ trong tháng 9-2025.

Với kế hoạch thay thế xe máy xăng của tài xế công nghệ và giao hàng, Viện Nghiên cứu phát triển TP sẽ chủ trì hội thảo chuyên đề để lấy ý kiến chuyên gia và nhà khoa học, làm rõ cơ sở pháp lý và trách nhiệm thực hiện, trình báo cáo hoàn chỉnh vào tháng 9-2025.

Lộ trình hạn chế phương tiện gây ô nhiễm tại vùng phát thải thấp (LEZ) cũng được đưa ra:

• Từ 1-1-2026: Hạn chế xe ô nhiễm cao vào trung tâm TP và Cần Giờ, bao gồm cả xe công nghệ và xe thương mại không đạt chuẩn.

• Từ 1-1-2027: Kiểm định khí thải bắt buộc với xe máy, mở rộng hạn chế xe máy không đạt chuẩn vào LEZ.

• Cuối 2028: Hoàn tất chuyển đổi 100% xe máy công nghệ sang điện.

• Tháng 12-2029: Cấm toàn bộ xe máy xăng tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ.

• Năm 2030: Hoàn thành chuyển đổi 100% xe buýt sang điện, áp dụng LEZ cho mọi phương tiện cá nhân ở trung tâm.

• Từ 1-1-2032: Tất cả xe máy trong TP phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 2 trở lên, sau đó xem xét mở rộng LEZ ra khu vực Vành đai 1